液压钢管管路对接焊焊缝的截面应与管子中心线垂直。焊缝截面不允许在转角处，也应避免在管道的两个弯管之间。在焊接配管时，必须先按安装位置点焊定位，再拆下来焊接，焊后再组装上整形。在焊接全过程中，应防止风、雨、雪的侵袭。管道焊接后，对壁厚小于等于5mm的焊缝，应在室温下自然冷却，不得用强风或淋水强迫冷却。焊缝应焊透，外表应均匀平整。压力管道的焊缝应抽样探伤检查。管道配管焊接以后，所有管道都应按所处位置预安装一次。将各液压元件、阀块、阀架、泵站连接起来。各接口应自然贴和、对中，不能强扭连接。当松开管接头或法兰螺钉时，相对结合面中心线不许有较大的错位、离缝或跷角。如发生此种情况可用火烤整形消除。液压钢管压扁无裂痕、冷弯不变形，并能承受高压。上海液压钢管欢迎选购
液压钢管管路吸油管路的安装及要求：1)吸油管路要尽量短，弯曲少，管径不能过细。以减小吸油管的阻力，避免吸油困难，产生吸空、气蚀现象，对于泵的吸程高度，各种泵的要求有所不同，但一般不超过500mm。2)吸油管应连接严密，不得漏气，以免使泵在工作时吸进空气，导致系统产生噪声，以致无法吸油（在泵吸入部分的螺纹及法兰接合面上往往会由于小小的缝隙而漏人空气）。3)除了个别泵(在产品说明书或样本中有说明)以外，一般在吸油管上应安装滤油器，滤油精度通常为100～200目，滤油器的通油能力至少相当于泵的额定流量的两倍，同时要考虑清洗时拆装方便。上海镀锌液压钢管规格液压钢管采用主要材料可满足对钢管要求抗拉强度的客户。
液压钢管回油管的安装及要求：1)执行元件的主回油路及溢流阀的回油管应伸到油箱油面以下，以防止油飞溅而混入气泡。2)溢流阀的回油管不允许和泵的进油口直接连通，可单独接回油箱，也可与主回油管冷却器相通，避免油温上升过快了。3)具有外部泄漏的减压阀、顺序阀、电磁阀等的泄油口与回油管连通时不允许有背压，否则应单独接回油箱，以免影响阀的正常工作。安装成水平面的油管，应有3/1000～5/1000的坡度。管路过长时，每500mm应固定一个夹持油管的管夹。压力油管的安装及要求压力油管的安装位置应尽量靠近设备和基础同时又要便于支管的连接和检修。为丁防止压力管振动，应将管路安装在牢固的地方，在振动的地方要加阻尼来消振，或将木块、硬橡胶的衬垫装在管夹上，使铁板不直接接触管路。
很多的消费者在选择液压钢管的时候会知道，但对于这类钢管并不了解的消费者除了这些非常基本的注意事项之外，还有没有需要在购买的时候注意的？业内**介绍说，除了基本的挑选事项之外，客户还应该去了解钢管的工艺性能和标示，因为钢管都应该在表层轧上型号标示、企业名称和钢管的直径。更为重要的一点要注意留意观察，钢管的表层是不允许有裂痕、结痂和伸缩等缺陷的，如果在挑选的过程当中发现钢管存在诸如此类问题的话，还是应当务必留意一下。液压钢管必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。
中、高压系统配管一般采用无缝钢管，由于其强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被普遍使用。如上海天阳钢管有限公司生产的EN/DIN高精度精轧光亮精密无缝钢管，其内外壁高精度、高光洁度，热处理后钢管无氧化层，内壁清洁度高，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。普通液压系统常采用冷拔低碳钢l0、15、2O号无缝管，此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。液压伺服系统常采用普通不锈钢管，具有耐腐蚀，内、外表面光洁，尺寸精确，但价格较高。精密液压钢管普遍用于石化等范畴。上海液压钢管值得推荐
精密液压钢管普遍用于汽车等范畴。上海液压钢管欢迎选购
对于很多企业来说，日常选购此类钢管非常普遍，所以在选购的时候多加留意还是非常有必要的。而利用液压钢管的抗污性可以在选购的时候以少量的墨水或者是水倒于钢管外表静放约三分钟，接着进行清洗或者是使用抹布擦净，然后看一下残留的痕迹是否明显。如果说只留下少量的痕迹，则证明钢管的抗污特性强并且物理学特性很好，相反如果留下明显的痕迹，曾证明钢管的质量较差，抗污特性不太好。另外，在选择钢管的时候还可以考虑用手敲打管体，认真辨听声响如果是银铃般响声则证明钢管的密度很高，质量较好。上海液压钢管欢迎选购
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